Nació para ser el sucesor del CRX, tomando como base el Civic y si bien el nombre completo al salir fue Honda Civic CRX Del Sol, con el paso del tiempo fue abandonando términos para quedarse solo con el nombre Hispano que hace referencia a su condición de descapotable. A la Argentina llegaron de Japón importadas por Surauto a partir de el año 1992 y se lo podía adquirir cero kilómetro por unos 36.500 dólares, un gustito caro para la época del que algunos no se privaron y eso nos deja ver de vez en cuando algún ejemplar escondido dando vueltas. La motorización es el famoso D16Z6 que equipaba a los Civic del mismo año, un 1.6 16 válvulas de 125 caballos y si bien nunca llegaron, se fábricaron también versiones VTI equipadas con el B16A2 de 160 caballos. La particularidad que hizo famoso al Del Sol, era su techo tipo Targa con brazos robotizados que lo extraían en un minuto y lo escondían de forma automática en el baúl dejando al auto con su aspecto tan particular. La versión que sesionamos fue de las que llegaron con el sistema desmontable manual, atributo que como ventaja, le sacaba 80 kilos al conjunto. Nuestro fotógrafo @marence.ph se tomó el trabajo de retratar este hermoso Del Sol plagado de detalles.